本文摘要：
2019年6月3日BDI指数，报1103点，与前一交易日下降7点，或0.64%。该指数取决于的是铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用。波罗的海海岬型船运价指数（BCI）下降30点，或1.85%，报1650点。 日均利润下跌271美元，报13258美元。该型船舶的一般来说装载量为15万吨。波罗的海巴拿马型船运价指数（BPI）暴跌10点，或0.75%，报1325点。 日均利润暴跌87美元，报10618美元。该型船舶的一般来说装载量为6-7万吨。
2019年6月3日BDI指数，报1103点，与前一交易日下降7点，或0.64%。该指数取决于的是铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用。波罗的海海岬型船运价指数（BCI）下降30点，或1.85%，报1650点。
日均利润下跌271美元，报13258美元。该型船舶的一般来说装载量为15万吨。波罗的海巴拿马型船运价指数（BPI）暴跌10点，或0.75%，报1325点。
日均利润暴跌87美元，报10618美元。该型船舶的一般来说装载量为6-7万吨。较小型船舶中，超强灵便型船运价指数（BSI）暴跌4点，或0.53%，报748点。
日均利润暴跌43美元，报8468美元。灵便型船运价指数（BHSI）下跌3点，或0.75%，报401点。日均利润上42美元，报6011美元。
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