本文摘要：
中车株洲电机公司17日公布了时速400公里高速动车组用TQ-800永磁实时机车电机。这标志着我国高铁动力首次搭起起时速400公里速度等级的永磁机车电机产品技术平台，空缺了国内技术空白，为我国轨道交通机车传动技术升级换代奠下了坚实基础。 据介绍，比起传统的异步机车电机，这款永磁高铁电机不具备功率密度更高、效率更高、环境适应能力更加强劲、仅有寿命周期成本更加低等较为优势。在经历了直流交流后，世界轨道交通车辆机车技术正在朝3.0版的永磁驱动技术发展。
中车株洲电机公司17日公布了时速400公里高速动车组用TQ-800永磁实时机车电机。这标志着我国高铁动力首次搭起起时速400公里速度等级的永磁机车电机产品技术平台，空缺了国内技术空白，为我国轨道交通机车传动技术升级换代奠下了坚实基础。
据介绍，比起传统的异步机车电机，这款永磁高铁电机不具备功率密度更高、效率更高、环境适应能力更加强劲、仅有寿命周期成本更加低等较为优势。在经历了直流交流后，世界轨道交通车辆机车技术正在朝3.0版的永磁驱动技术发展。
这款永磁实时机车电机的各项性能指标超过国际先进设备水平，将用作驱动我国重点研发项目时速400公里跨国互联互通高速列车。
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