2020年的5种很是规能源观点

只管冠状病毒大盛行造成了社会剧变，但对于可再生能源来说，这是很是正常的一年。今年，我们的头条新闻大多数仍然是关于通例可再生能源领域，例如太阳能和储能。

在边上，虚拟发电厂成为主流，绿色氢已经成为明天燃料系统的首选能源载体。可是，我们似乎对更多神秘能源观点表现出兴趣。下面先容2020年泛起的一些潜在能源技术。将农作物废弃物酿成太阳能电池板：AuREUS随着可再生能源行业思量如那边理报废的光伏电池板，菲律宾工程专业的学生Carvey Ehren Maigue发现了一项以作物废物为新型太阳能电池基础的发现。

迈格的AuREUS（用于Aurora可再生能源和紫外线隔离）基于蔬菜的面板是有色薄膜，可用于现有外貌，例如墙壁和窗户。它们将入射的紫外线降解为可见波长，然后反射到面板边缘，并使用尺度PV电池转换为电能。AuREUS捕捉紫外线的能力听说可提供高达50％的容量系数，而PV最多可到达25％。

该系统的转换效率尚不清楚，只管一个3 x 2英尺的面板显然可以一天为两部手机充电。如果将其商业化，AuREUS看起来将注定要在修建集成光伏行业中竞争。

逾越能源：寻求锂离子电池的替代品到2020年，对锂离子电池供应链的担忧并没有消失。如果有的话，储能装置的飞速生长加剧了改善接纳使用和寻求替代品的需求。后者中包罗Salient Energy，该产物于12月从壳牌的GameChanger计划中降生，其锌离子电池化学物质听说比市场上的其他任何产物自制，宁静且持久。

Salient并不是唯一一家将锌用作牢固存储系统基础的公司：拥有12年历史的Eos Energy Storage宣称类似的电池配方，上个月在纳斯达克上市，筹集了数百万美元的资金。可是Salient声称其专有的阴极质料以“以前从未商业化的方式”在锌中存储能量。首席执行官兼团结首创人Ryan Brown在新闻稿中说：“我们的团队不懈努力，以证明我们的锌离子电池能够胜任和替代锂离子电池。”重新消化：航运燃料增强在船舶可以使用绿色碳氢或氨等无碳燃料之前，航运业最大的淘汰碳的希望来自提高化石燃料的使用效率。

旨在解决这个问题的是波多黎各人的创业公司ReSynth（或“ Re-Synth”：该公司似乎对如何拼写自己的名字没有明确的划定），专门研究“燃料增强”以淘汰温室气体的浓度从柴油和船用油中提取。首席运营官AntonioColón-Semidey在在线消息中解释说：“ Re-Synth已将20％至30％的水添加到燃料中，使效率保持在100％。” 他说，这种燃料乳剂可以淘汰硫和一氧化二氮的排放以及碳的排放。

加上它已经被美国批准情况掩护署，能源部和美国海岸警卫队，并与Wärtsilä和Caterpillar等主要制造商的发念头配合使用。涡流无叶片：无叶片的风力发电只管有关垂直轴风力发电机与水平轴风力发电机的相对优点争论不休，但西班牙一家Vortex公司认为它可以完全消除轴。得益于1940年塔科马海峡大桥坍毁的灵感，该公司希望使用涡流诱发的振动能量，其本质上看起来像是立杆。

特别是，它推出了一种高度小于三英尺的小型产物，可与低功率离网光伏发电系统竞争。海床抽水蓄能：海洋电池只管海上风能越来越多地将绿色氢气作为一种存储选择，但位于荷兰格罗宁根大学的Ocean Grazer观点背后的团队认为，基于海底的抽水蓄能也可以发挥作用。该小组的“海洋电池”通过将淡水泵入灵活的气囊来存储能量，当需要电源时，这些气囊会因海水柱的压力而收缩。

诸如德国的弗劳恩霍夫研究所，加拿大的Hydrostor和挪威的Subhydro等组织已经提出了海底抽水蓄能的建议，但迄今为止收效甚微，因此尚有待视察。至少到现在为止，格罗宁根（Groningen）团队获得了几个奖项，并于2020年开始研究原型。

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